規格型號
樣子不規律顆粒狀,粒度分成:大(5-8mm)、中(3-5mm)、?。?-3mm),
比例:2.25-2.45g/cm3,表觀密度:1200-1450kg/m3,含水率:<3.0%,
莫式強度:>6;
這是選用高嶺土、大理巖、方解石和黏土為關鍵原材料,另加無機高溫色劑,經高溫燒造而成,色調有紅、黃、綠、白、藍、灰等色調。
瓷器顆粒物止滑路面的特性
1、可以堅固的粘結在瀝青混合料、水泥混凝土、砂礫石、金屬材料與木制表面。
2、抗拉性、延展性、可塑性好,不容易催化反應、松動。在極端化溫度下,性能依然優異。
3、防潮性強。徹底將原來的瀝清或水泥混凝土路面與水阻隔,提高了路面的抗瀝青路面性,避免路面裂開,增加路面使用壽命。
4、止滑性能高??够蹈哂?0,下雨天時,降低水濺,減少45%左右剎車踏板間距,降低75%的跑偏狀況。
5、耐磨性能強,使用壽命長。
6、色彩艷麗,具備優良的空間感,提高警示性。
7、便捷工程施工,基礎不會受到環境要素危害
彩色抗滑磨耗層
彩色抗滑磨耗層是先涂組分或雙組分彩色涂料,然后再撒布彩色集料(或人造彩色陶粒)形成的彩色薄層路面。彩色抗滑磨耗層可用于彩色瀝青混凝土路面的養護,也可以作為單獨的彩色路面結構層。彩色抗滑磨耗層是一種新型的彩色路面結構,俗稱“彩色防滑路面”。
目前有一種新型的彩色抗滑磨耗層———聚合物水泥膠砂彩色薄層,簡稱彩砂路面。傳統的彩色抗滑磨耗層骨料粒徑大,一般用人造彩色陶粒,造價較高;而彩砂路面所用骨料為砂子,減小了厚度,所以造價較低。聚合物水泥膠砂彩色薄層的原理是:按一定配方配制水乳砂膠,形成多相結構模型的聚合物顆粒,通過軟、硬相組分不同比例的設計,得到符合多種路用性能要求的終產品,其中核心技術產品是改性聚合物乳液CWC。彩砂路面的施工工藝為:由改性聚合物乳液CWC與水、水泥和顏料等按照一定配合比進行混合攪拌,形成一種快干、強力的水硬性聚合物水泥粘結料,直接噴涂于水泥、石塊、鋼材、瀝青路面等表面,形成新的修復面或彩色面層。
陶瓷顆粒彩色路面施工準備 1.首先一定要確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物,沒有路面病害;
2.其次,需要工作人員進行清理路面灰塵和障礙物;
3.再者,還可使用適當填充料,修補路面深坑或小洞(空);
4.使用適當清潔劑,清理路面油污或污積,然后用水沖洗,等待完全干燥后才可施工;
5.在施工前,必須確保路面是干燥的,如果是潮濕的路面,可以用熱壓縮空氣機吹干路面,特別是冬天環境,必須加熱路表面,并加速樹脂凝結;
6.在施工范圍內,用牛皮膠紙或膠帶封邊,然后量度施工范圍面積,以便計算樹脂施工用量;
7.路面施工溫度建議保持在15-35℃之間,是比較適合的施工溫度。
8.新鋪的瀝青路面應在至少通車6周后方可進行彩色路面的施工。
認識了陶瓷顆粒彩色路面的優勢,又知道了施工前如何準備,是不是覺得小編服務到家了呢?哈,如果您滿意,才是好的。更多陶瓷顆粒呀、彩色路面呀、以及粘合劑的相關知識點,會陸續更新,還請繼續留意哦!